Aktuelles

Newsletter Februar 2021

Nach längerer Pause möchte ich mich heute mit einer neu gestalteten Website und ein paar aktuellen Informationen melden.

Nun entspricht es einer langen Tradition, dass die gesamte Modellbahnbranche anlässlich der jährlichen Spielwarenmesse im Februar eine Neuheitenvorschau veröffentlicht (pandemiebedingt heuer leider nur virtuell). Die Modellbahner/innen erfahren dabei auf was sie sich freuen können und die Hersteller bekommen durch entsprechende Vorbestellungen die nötige Planungssicherheit für ihre Fertigung.

So will auch ich Sie hiermit kurz auf unsere zukünftigen Projekte und Planungen hinweisen. Bei der Produktionsplanung werden natürlich die Lieferrückstände aus den vergangenen Jahren berücksichtigt. Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang auch die aktualisierten Lieferzeitangaben.

Ein besonderes Anliegen ist mir hier die Fertigstellung der leider immer noch ausstehenden Nachlieferungen der LAG-Wagen, sowie einiger E-69-Varianten und div. Modelle der Basler Straßenbahnen. All das kann nun endlich in den nächsten Wochen abgeschlossen werden (betroffen sind dabei auch Varianten, die ansonsten bereits ausverkauft sind). Alle betroffenen Kunden bitte ich also noch um ein wenig Geduld.

Nachdem in den nächsten Monaten unsere bay. D XI (BR 98 4-5) und die bay. Lokalbahnwagen ausgeliefert werden, sind für Anfang 2022 weitere Fahrzeuge der K.Bay.Sts.B. geplant.

Die Gattung D XII (BR 73 0-1). Die Tenderlokomotiven der Gattung D XII wurden von der Königl. Bay. Staatsbahn ab 1897 für den Nahverkehr in Dienst gestellt. Die Lokomotivfabrik Krauss lieferte bis 1907 insgesamt 106 Lokomotiven an die Bayerische Staatsbahn. Die beim Publikum und Personal gleichermaßen beliebten Maschinen wurden alle von der DRG als Baureihe 73.0-1 übernommen. Die letzte Lokomotive der Gattung D XII wurde als BR 73 067 im Jahre 1948 ausgemustert. Weitere Informationen >>

Passend zur D XII wird es eine Reihe verschiedener, dreiachsiger Personen-, Pack- und Postwagen geben. Bauarten die in Bayern weit verbreitet und teils bis in die 1960-er Jahre im Einsatz waren. Weitere Informationen >>


Aktuelles zu den Schmalspurtriebwagen
. Für diese Nm-Modelle der Harzbahn, sowie der MEG konnte die ursprünglich geplante, technische Umsetzung nicht realisiert werden. Gehäuse und Teile des Fahrwerks mussten neu konstruiert werden. Mit der Fertigstellung kann also leider erst im 2. Quartal 2021 gerechnet werden. Weitere Informationen >>


Zum Abschluß möchte ich noch kurz darauf hinweisen, dass die Wagen der Achenseebahn nun auch kurzfristig lieferbar sind. Weitere Informationen >>


Mit herzlichen Grüßen von der Fraueninsel,
Ihr Wolfgang Besenhart

Frauenchiemsee, im Februar 2021